Voici l’Avis de Course définitif. Merci d’en prendre connaissance et n’oubliez pas de vous inscrire au Dîner des Equipages pour un moment convivial autour de la remise des prix !
Et encore un grand merci au Yacht Club de Trébeurden pour son accueil et le travail de préparation déjà effectué 🥰 !
Ca y est ! Le Pré-CAP’23 c’est dans 1 semaine !
Notre cher « local de l’étape » est sur zone actuellement pour préparer les derniers détails et voici ce qui devrait nous attendre.
Tout d’abord un rappel sur notre « terrain de jeu » à la sortie du Port de Trébeurden :
C’est beau et c’est caillouteux comme on aime 🤩!
La suite n’est pas mal non plus ! L’idée lors de ce Pré-CAP est d’aller chatouiller les autres cailloux du coin en se baladant dans 2 des plus belles baies du coin : la baie de Lannion évidemment et celle de Morlaix. Voici le circuit qu’on vous a préparé (sous réserve de la météo) :
IMPORTANT : ce circuit pourra évidemment être réduit si les conditions le demandent. On a prévu un « plan B » avec une halte à Primel au lieu de Carantec.
DANS TOUS LES CAS n’oubliez pas de vous équiper du nécessaire minimum obligatoire. A savoir :
Un grand merci au Port de Trébeurden qui nous accueille pour notre Rassemblement annuel du CAP’23 ! Je retranscris leur mail d’information ci-dessous :
« Je vous remercie pour votre grande disponibilité au téléphone, ce matin.
Je reprends les différents points abordés au cours de notre discussion, liés à l’accueil et au service portuaire, au cours de l’organisation du Critérium National Cap Corse.
Les places sur ponton seront mises à disposition, dans le cadre du Critérium, du mercredi 17 au samedi 20 mai, soit 3 nuitées par bateau.
En dehors de ce planning de manutentions, il est possible d’effectuer les mises à l’eau et mises à terre sur les 2 cales (Nord et Sud) ceinturant le bassin du Port de Plaisance (cf. Plan du port).
Je mettrai tout en œuvre, avec l’équipe du Port de Plaisance, afin que le Critérium National Cap Corse, se déroule dans les meilleures conditions possibles.
Je reste à votre disposition pour tout complément d’information.
Bien cordialement. »
Vous trouverez également des informations sur leur page Facebook.
En tant que membre ou ancien Cap Cosiste, vous avez normalement déjà tous recevoir une demande d’inscription par email.
Je m’adresse donc aux autres, les oubliés potentiels, les équipiers de dernière minute, ceux qui ne savent pas quoi faire entre le 13 et le 21 mai, les skippers éventuels, les amoureux des vieux navires, les voileux en tout genre…
Voici l’email que vous auriez reçu si vous aviez été sur nos listes de diffusion :
« Cher amis, Cap Corsistes,
L’heure de notre grand événement approche,
Le Cap’23 , et le PréCAp concocté pour vous par notre ami François-Marie sont à quelques encablures,
et il faut maintenant concrétiser.
L’YCT (le club de Trebeurden) et le bureau de l’AS CAP CORSE se sont vaillamment mobilisés
pour préparer ce Cap, et c’est le moment de concrétiser.
Je vous joins les documents nécessaires pour l’inscription, à me renvoyer au plus vite, par mail ± courrier.
A noter que nous ne pourrons pas sortir du port jeudi 20 mai après 10 heures en raison de la marée basse, et il faudra donc mettre à l’eau
le mercredi 17 mai et au plus tard pour les derniers le jeudi matin à 08h, pour que tous soient sortis avant 10 heures le matin.
Je vous joins le documents nécessaires à l’inscription et bulletin de participation au Cap/PréCap :
Je vous engage vivement me répondre et à envoyer le bulletin d’inscription et la fiche Régate par retour de courriel, sans oublier la cotisation à l’ASCC pour les retardataires ! Pensez également à demander à vos équipiers de cotiser.
Le bureau se tient à votre disposition pour tout renseignement.
Alors, à votre clavier !
Amicalement, pour le bureau,
Le trésorier »
Voici l’avis de Course de la Coupe de Rivière :
Notez bien les dates du samedi 29 avril au lundi 1er mai, c’est déjà dans un mois !
La coupe de rivière 2023 se déroulera sur les eaux de la Creuse au niveau du lac d’Éguzon du samedi 29 avril au lundi 1er mai. L’équipe de bénévoles de l’As Corsaire, organisatrice cette année de la Coupe Rivière pour le compte des 2 associations (As Corsaire & As Cap Corse), sera sur place pour vous accueillir dès le vendredi après-midi et bien sûr le samedi matin. Les régates commenceront le samedi en début d’après-midi et finiront le lundi en fin de matinée afin de permettre les grutages dans la foulée.
Le club organisateur est « Berry Bleu Voile », il sera secondé par le « Club de Voile Chambon Eguzon » qui possède des pontons (et un club-house) mis à votre disposition pendant les 3 jours.
HEBERGEMENT
Au dessus des installations se trouve un « Village Vacances Famille » dans lequel Yves Bodin, alias Athénaïs (Corsaire), a fait mettre de coté une dizaine de logements comprenant chacun 2 chambres (une avec un lit double, l’autre avec deux lits simple), coin cuisine, douche et WC. Le contacter si vous êtes intéressés (le tarif est de 19 euros/personne/nuit).
Il y a aussi, un peu plus loin, le camping « Les Nugiras » pour planter la tente, mettre votre camping-car, ou louer un chalet (4 et 5 places). Téléphone du camping: 02 54 47 45 22.
Yves peut aussi fournir des adresses de chambre d’hôte.
Enfin, pour ceux qui dormiront à bord de leurs bateaux sachez qu’il y a juste au dessus des pontons douches et WC, et que le club-house sera à notre disposition avec eau courante, chaises, tables et frigos.
INFOS SUR EGUZON
Le lac d’Éguzon se trouve à 15 km de la sortie n°20 de l’autoroute A20 qui relie Toulouse à Vierzon (en direction de Paris) : cette autoroute est gratuite de Limoges à Vierzon.
Le lac d’Éguzon c’est 9 km de long et 300m de largeur en moyenne, alors venez nombreux régater dans le Berry !
Vous pouvez contacter Yves au 06 79 34 89 90 ou par mail: bodinyv@wanadoo.fr
Yves Bodin (Corsaire Athénaïs)
On vient d’inaugurer notre compte Instagram @ascapcorse.
Ca nous permettra d’être plus réactif sur des photos prises et postées en instantané et également de vous faire revivre des souvenirs au travers de belles photos !
PS : que ceux qui n’ont pas Instagram se rassurent, toutes les photos seront immédiatement republiées sur Facebook 😇.
Venez « liker » notre profil 🙏
Comme préannoncé à l’AG, notre rassemblement annuel se fera cette année à Trébeurden avec le soutien du Yacht Club de Trébeurden et du Port du Trébeurden.
RESERVEZ LES DATES DES MAINTENANT DANS VOS AGENDAS !
Parce que, comme le dit si bien le YC Trébeurden : « En mai, ça se corse !«
Notre AG s’est tenue hier dans les locaux du YC Pecq que nous tenons à remercier.
En voici l’agenda :
Nous y avons évoqué, entre autres :
Sans plus tarder, voici, pour ceux qui n’ont pas pu y assister, quelques photos de ce qui nous attends pour notre rassemblement annuel avec un pré-Cap’23 qui risque fort d’être mémorable tant le lieu est magique :
Merci à tous les participants !
Merci également à tous de nous aider à continuer cette belle aventure de rénovation du patrimoine maritime, de belles régates et de superbes moments de partage en renouvelant votre adhésion à l’As Cap Corse 🙏!
Nous avons tous (re)découvert Chimère, après une (très) longue période de travaux au Cap’22 à Quiberon.
Et quelle transformation ! Non seulement refait à neuf mais des motifs faits à la gravure lazer, un équipement / accastillage au top et un intérieur, juste incroyable ! Installation électrique dernier cri : batteries au plomb gel à décharge lente, circuit en conformité, son et lumières et même un petit moteur électrique (pour moi le seul petit « défaut » de l’ensemble : « ça va pas tenir longtemps les batteries… »). Depuis Bertrand me dit avoir investi sur un tout nouveau moteur électrique 3CV au lithium !
En plus, le tout skipper par son « père » (il a pris du temps à accoucher😄) et son fils (le vrai) qui, si je me rappelle bien, n’avaient encore jamais régaté.
Bref, je laisse Bertrand nous raconter son histoire de Cap Corse :
« En 2009 je me suis lancé dans la recherche d’un bateau transportable à restaurer avec un budget serré. Mon expérience de la voile se limitait à 3 ou 4 ans de 470 en club de voile sur un petit plan d’eau de ma région près de Valenciennes et quelques sorties sur de plus grands bateaux avec des amis. Mes recherches m’ont amenées à lorgner sur les Corsaire et Cap Corse.
J’ai donc à l’époque contacté L’AS Cap Corse pour avoir des renseignements et j’ai même pu échanger avec Alain de Poix [le père spirituel des Cap Corse avec Jean-Jacques Herbulot], qui m’a mis en garde du travail que représente la restauration d’un Cap Corse en bois ! Mais j’avais déjà un goût prononcé pour les bateaux en bois plutôt qu’en plastique, n’étant pas attiré par le travail de la résine et ayant quelques compétences dans le domaine du bois acquises auprès de mon père modeleur sur bois et passionné d’ébénisterie [encore un père qui se balade dans cette histoire !]. J’ai aussi rencontré Jean-Marie Lemmel [ex-Président de l’AS Cap Corse] à Cazaux, il m’a proposé de naviguer avec lui et même de faire une régate sur le lac de Cazaux Sanguinet dans les Landes.
J’ai carrément apprécié et je me suis décidé : ce sera un Cap Corse !
En janvier 2010 j’ai trouvé un bois moulé de 1972 en vente sur la Gazette de l’AS Cap Corse, le 308ème. Je l’ai visité à Reilhac dans le Cantal et suis revenu avec !
D’apparence plutôt bien conservé avec la coque assez saine, seul le pont avant était visiblement en mauvais état. J’imaginais qu’en 2 ou 3 ans se serait réglé ! J’ai donc commencé par démonter le pontage avant et à ma grande surprise je me suis rendu compte que la structure : serre bauquière, barreaux, barrotins étaient bien pourris ! Il a fallu tout refaire !
Une fois l’avant terminé et plutôt content du résultat j’ai décidé de démonter tout le reste pour ne garder que la coque et de tout reconstruire afin de redonner vie à ce bateau de la plus belle des manières !
Voila comment je suis passé d’une simple restauration à une reconstruction de longue haleine !!
Je dois avouer que j’ai eu des moments de découragement, et donc de longues interruptions. Mais aussi de belles rencontres, en particulier avec un charpentier de marine qui m’a donné de très bons conseils et astuces pour avancer… c’est pour cela qu’il m’a fallu plus de 10 ans pour finaliser le projet !
La première mise à l’eau de Chimère s’est déroulée à Quiberon à port Haliguen en juillet 2021 et là encore de jolies rencontres : le 3ème propriétaire, Michel Fleury, qui à reconnu son ancien bateau et avec qui j’ai pu avoir plus d’informations sur l’historique du bateau en particulier son constructeur Henri Meysenc Président de l’AS Cap Corse à l’époque et responsable de l’A.A.C.A.P . Et puis il y a eu Joël un capitaine au long cours en retraite, tous deux m’ont aidé pour la mise à l’eau sans que je leur demande quoi que ce soit !
C’est Joël qui m’a conseillé de monter un dossier au patrimoine considérant que Chimère pouvait rentrer dans les critères !
Et c’est ainsi qu’a ma grande surprise Chimère à obtenue en octobre 2022 le label “Bateaux d’Intérêt Patrimonial »
Plus d’informations sur la labellisation ici : https://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/navires/chimere/
Vous trouverez également ici toutes les photos du chantier titanesque https://photos.app.goo.gl/sgPqvGGDPbEaRQEq5
Dont je n’ai sélectionné que quelques-unes « avant / après » ci-dessus.
Encore un énorme BRAVO Bertrand 👏👏👏 !!!
AVANT (ça fait peur 😨) :
Et APRES (c’est trooooop beau 😁) :
AS Cap Corse 